Kupujesz i dostawę masz gratis!
Profesjonalnie wykonany mosfet przeznaczony do replik ASG (AEG).
Urządzenie zwiększa szybkostrzelność broni, a bateria wytrzymuje dłużej niż w przypadku podstawowego okablowania.
Jest w pełni zintegrowany z gearboxem w wersji 3 zamiast oryginalnych styków spustu, zgodny ze standardem Tokyo Marui.
SPECYFIKACJA:
- Mosfet zbudowany na stykach firmy SHS
- Łatwa instalacja wewnątrz gearboxa w wersji 3
- Wlutowane przewody pozwalają na szybszą i łatwiejszą instalację w replice, są wystarczająco długie dla każdego rodzaju broni. Wystarczy przyciąć przewody na wymaganą długość i podłączyć złącza (w zestawie)
- Na urządzeniach są wstępnie wlutowane 2 wysokiej jakości czarne przewody 1,5 mm (AWG16) z izolacją MPPE o długości 400 mm do silnika i 600 mm do akumulatora. Niebieski przewód 0,34 mm (AWG22) o długości 1000 mm jest używany do podłączenia w dowolnym miejscu na czerwonym kablu
- W opakowaniu znajduje się czerwony przewód 1000 mm 1,5mm (AWG16) z izolacją MPPE
- Płytka pokryta lakierem ochronnym, chroni urządzenie przed wodą
- Zaprojektowany do sprężyn do M160 (odpowiednik dla aktualnego ognia pojedynczego 75 A lub ognia serii 25 A przez maks. 30 s).
- Przeznaczony do typowych akumulatorów do 17 V (Ni-xx 8,4 - 12 V, Li-Po 7,4 - 14,8 V)
- Brak poboru prądu w stanie spoczynku
- Brak iskrzenia na stykach przełącznika
- W trybie ognia automatycznego tłok zatrzymuje się w przypadkowej pozycji ze względu na konstrukcję gearboxa
- Do prawidłowego działania niezbędne są: przerywacz, płytka selektora ognia, zapadka biegu wstecznego, spust i blokada spustu, tak jak w przypadku standardowego gearboxa
W OPAKOWANIU:
- mosfet na stykach wyzwalacza wraz z okablowaniem
- wyłącznik spustowy
- Złącze męskie DeanT
- Bezpiecznik mini 30A
- 4x żeński faston 2,8mm
- 6x rurka termokurczliwa czarna 3,2mm - długość 20mm
- 3x rurka termokurczliwa czarna 4,8mm - długość 20mm
- instrukcja instalacji w języku angielskim
Nie możemy zagwarantować 100% kompatybilności ze wszystkimi gearboxami, ale Mosfet - V3 będzie pasował do gearboxów standardowych i popularnych marek bez większych modyfikacji.
